今年前7个月，我国外贸进出口总值达到超过30万亿元，其中民营企业进出口额为17.16万亿元，这一数据表明民营企业在全国进出口总值中贡献了近六成。这凸显了民营经济在国家对外贸易中的核心支撑作用。
面对民营经济的巨大体量和重要地位，相关政策支持正聚焦于解决实际痛点、提供精准服务。业内人士指出，口岸通关速度快是广大企业“心之所盼”，也是当前工作需要着力推进的方向。
在具体实践层面，多个海关监管新模式已逐步落地，旨在优化贸易流程。例如，黄埔海关依托东莞—香港国际空港中心，指导建成了关区首个进境冰鲜水产品指定监管场地，从而打通了空海联运的冰鲜食品进口新通道。
另一个显著的进展是上海海关首票“海铁中转多式联运”海关监管新模式顺利落地。这一模式的效能体现在时间线上：数据显示，在2025年，上海海铁联运累计业务量已突破100万标准箱。
除了大型枢纽的升级，传统小商品出口的“主通道”义乌港也迎来了技术革新。海关在义乌港上线了新一代大通关平台，实现了集装箱卡口秒级智能验放，并使人工施封作业时间缩短了约75%。这些技术的应用极大地提升了货物周转效率。
从政策层面的展望来看，相关负责人表示，将在相关政策精准落地上再加力，确保出台的政策措施能够真正做到“解渴管用”，为民营企业提供持续、有效的支持动力。
这些海关监管模式的推进，其核心影响对象是广大外贸企业。通过打通空海联运通道和优化多式联运流程，直接降低了企业的物流成本和时间成本，提升了整体供应链的韧性与效率。
读者可以关注未来政策在哪些细分领域进行更深层次的试点推广，以及这些新模式是否会形成可复制、可推广的行业标准。当前的工作重点在于将已落地的便利化措施，转化为持续稳定的市场优势。
以上信息来源于对“促进民营经济高质量发展丨解难题、送政策，看民营企业如何轻装出海”这一公开资料的梳理和解读。
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